ГРИНЧЕВСКИЙ С. МАКС-2009
фото Вадима САВИЦКОГО
С 18 ПО 23 АВГУСТА В ПОДМОСКОВНОМ г. Жуковском прошел очередной, девятый по счету, Международный авиационно-космический салон (МАКС). Несмотря на экономический кризис, особенно сильно затронувший авиастроительную отрасль во всем мире, сумма заключенных контрактов составила 10 млрд долл. США. В работе салона приняло участие 711 участников из 34 стран, представивших более 1,5 тыс. экспонатов – от разработок студентов из конструкторского бюро Московского авиационного института до суперсовременных изделий военного и гражданского назначения ведущих мировых компаний, а число посетителей превысило 0,5 млн чел.


Помимо закупок новейших самолетов, ВВС России также заключили соглашение с корпорацией «Тактическое ракетное вооружение» на поставку новейшего ракетного комплекса, состоящего из 14 различных видов оружия. По словам главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина, это – одна из самых значимых закупок оружия для пополнения арсеналов ВВС в новейшей истории России. «Новое оружие будет применяться для уничтожения летательных аппаратов – как пилотируемых, так и беспилотников. Это оружие будет также работать по целям на земле и на море», – сказал он. В планах ВВС России на ближайшие годы, озвученные исполняющим обязанности начальника ВВС по вооружению генерал-майором Олегом Барминым, также значатся серийные закупки новейших боевых вертолетов Ка-52 и Ми-28Н, учебно-тренировочные самолеты Як-130.

Грузоподъемность самолета составит 150 т, дальность полета при максимальной загрузке – 4000 км, экипаж будет сокращен до 3 чел. Министерство обороны РФ также выразило свою заинтересованность в возобновлении производства самолетов «Руслан». Как отметил главком ВВС Александр Зелин, «нам этот самолет нужен в интересах ВВС».

Впервые на МАКСе был выставлен ракетный комплекс «Гермес» разработки Конструкторского бюро приборостроения (КБП, г. Тула), чьи летные испытания пройдут в 2010 году, после чего он будет принят на вооружение Российской армии. Комплекс предназначен для поражения танков, боевых машин пехоты, долговременных огневых точек, низколетящих малоскоростных воздушных целей, надводных целей, а также живой силы противника в укрытиях на расстоянии более 15 км.
В первую очередь этим комплексом будут вооружаться поступающие на вооружение ВВС вертолеты Ми-28Н и Ка-52. В настоящее время КБП ведет работу над увеличением дальности применения комплекса «Гермес» до 20 км и более.

Российско-индийская компания «Брамос аэроспейс» объявила на МАКСе о дальнейшем расширении сверхзвуковых ракет «Брамос». В частности, в настоящее время ведутся работы над авиационной версией «Брам-ос» для истребителя Су-30МКИ, а также над «морской», которую можно будет использовать на подводных лодках. Кроме этого планируется создание новой гиперзвуковой ракеты, скорость которой будет превышать звуковую в пять раз и более, что делает ее практически неуязвимой для перехвата.

На МАКСе было объявлено о подписании контракта между Министерством обороны РФ и ОАО «Туполев» на разработку и создание принципиально нового стратегического бомбардировщика. Самолет будет создан на основе сверхзвукового бомбардировщика Ту-160, а его первый полет запланирован на 2015 год.
Несмотря на то, что прототип российского истребителя пятого поколения Т-50 не был представлен на авиасалоне, работы над его созданием ведутся весьма активно. Как заявил главком ВВС Александр Зелин, в настоящее время Т-50 проходит наземные испытания, а летные испытания планируется начать в ноябре 2009 года.
Летная программа авиасалона по традиции была насыщенной и красочной. Среди новинок, представленных в небе, – новый региональный самолет «Сухой Суперджет 100», в настоящее время проходящий сертификационные испытания, региональный самолет Ан-148-100В российской сборки, а также многофункциональный истребитель Су-35.
Су-35 – глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы
технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.
Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы,
интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.
В летной программе салона приняли участие пилотажные группы «Стрижи», «Соколы России» Липецкого авиацентра, а также «Фречче триколоре» (Италия) и «Патруль де Франс» (Франция). В небе посетители МАКСа увидели самолеты Ил-96-400Т, Як-130, Су-30МКИ, МиГ-35Д, МиГ-29М-ОВТ и другие. К сожалению, из-за трагедии, произошедшей накануне МАКСа 16 августа, в результате которой погиб командир пилотажной группы «Русские витязи» Игорь Ткаченко, «витязи» первоначально отказались от полетов, однако в последний день все же выступили в Жуковском с кругом почета, отдавая дань памяти погибшему командиру.